 東京メトロ副都心線開業 平成20年3月10日、和光市〜渋谷間(新規区間は池袋〜渋谷)が開業しました。 レポートは地宙船渋谷駅の模様についてです。  新正面改札。駅はすべて東急が一括管理しているため、 改札や案内板のデザインなどはすべて東急仕様です。 直通運転開始は2012年を予定してます。    地宙船メインの吹き抜け。 これによって自然換気ができるようになっている(らしい)  換気のイメージ図。 なんか冬は寒そうですが。  新正面改札を出て左手には空気の配入口が。 意外と浅い場所に改札があるようです。   駅のコンセプトと自然換気に関しての案内。   ホーム。 中線は東横線開業直前まで使用しないので封鎖。 ホームは田都線からの続きで3,4(本来は6)番線を名乗っている。  社境。ホーム中心にひっそりとあります。    案内表示はすべて東急仕様ですが、 LED案内表示方法はメトロ仕様にあわせています。 これも2012年までの限定でしょうか?  8両編成は。代官山方に頭をあわせるようです。 東急直通を考えて8両化したのでしょうか?   タモリ電車倶楽部でも話題になったホーム端のお立ち台。 地下鉄車両が正面から撮影できます。 2011年までの限定です。    副都心線用に改造を受けたメトロ7000系。 8carsのロゴは8000系が8両運転時だったときのデザインと一緒です。 ワンマン運転にあわせてワンハンドル化やTIS画面設置などがされました。   西武6000系。 直通にあわせて白マスクになりました。 TIS画面は2面になり、ワンハンドル化もされました。  東武9000系 戻る |