JR東日本

103系



低運転台  

 

常磐快速線 北柏にて(撮影:すぎさん)

 

武蔵野線 南流山にて(撮影:すぎさん)

 

京葉線 蘇我にて(撮影:しみしゅん)

 

常磐快速線1000番台 

我孫子にて(撮影:しみしゅん)

 

営団地下鉄東西線乗り入れ対応の1200番代
西船橋にて(撮影:すぎさん)

 

仙石線 小鶴新田にて(撮影:すぎさん


 

高運転台

 

常磐快速線 南柏にて(撮影:すぎさん)

 

南武線 武蔵小杉にて(撮影:すぎさん)

 

八高線3000番台
北八王子にて(撮影:すぎさん)

 

武蔵野線 新松戸にて (撮影:すぎさん)

 

五日市線 拝島にて(撮影:しみしゅん)

 

総武緩行線 錦糸町にて (撮影:こだま)

 

京葉線 検見川浜にて (撮影:すぎさん)

主要諸元

編成

2M2T4連,6M4T10連,4M2T6連,4M4T8連 ほか

主要制御装置

抵抗制御

主電動機出力

110kW

最高速度

100km/h

運用線区

 

(常磐快速線)・(武蔵野線)・(南武線)・(鶴見線)
(八高線)・(京葉線)・仙石線など

製造初年度

1963年(昭和38年)

所属区

中原電車区(横ナハ)
豊田電車区(八トタ)
松戸車両センター(東マト)
川越車両センター(宮ハエ)
京葉車両センター(千ケヨ)

仙台車両センター(仙セン)

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