209系
Series 209


▲元901系A編成の209系900番代
(品川にて、撮影:すぎちゃん)


▲京浜東北線
(東十条にて、撮影:すぎちゃん)


▲南武線
(尻手にて、撮影:すぎちゃん)


▲八高線
(高麗川にて、撮影:すぎちゃん)


▲500番代
(新子安にて、撮影:こだま)


▲総武緩行線500番台
(秋葉原にて、撮影:すぎちゃん)


▲京葉線500番台
(蘇我にて、撮影:だいせん)


▲房総用2000/2100番台
(千葉にて、撮影:だいせん)

主要諸元
編成 4M6T又は6M4T10連
4M2T6連,2M2T4連
主要制御装置 VVVFインバーター制御(1C4M/三菱製GTO(更新者はIGBT))
910番代:(個別制御/日立製GTO)
主電動機出力 95kW
最高速度
110km/h
運用線区
京浜東北線・中央・総武緩行線・南武線
常磐緩行線(含:営団地下鉄千代田線直通)
八高線・川越線
、内房線、外房線などの千葉支社管内各線
製造初年度 1990年(平成2年)
所属区
浦和電車区(宮ウラ)
三鷹電車区(八ミツ)
松戸車両センター(東マト)
中原電車区(横ナハ)
京葉車両センター(千ケヨ)
幕張車両センター(千マリ)
川越車両センター(宮ハエ)

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