特集第9回

 

 

すぎさんの出撃!仙石線&松島遠征編

 

 

 

 

はじめに

首都圏では,E231系500番代が山手線の半数を超え,205系が毎月のように各地へ転用される今日.

各路線で103系が終焉を迎えようとしています.JR最北の直流電化路線,仙石線もこの例外ではなく,

全19本中(1本は余剰),17本の205系3100番代が出揃い,本州最北の103系が存続の危機にさらされています.

その103系をカメラに収めるべく,5月2日仙台へ向かいました.

 

 

今回より画像サイズを大きくしたため,2部にわたっての公開となります.ご了承下さい.

 

 

東京から新幹線で仙台へ

 

新幹線車内から撮影した蔵王山と下り貨物列車 朝日を受けて山頂に残る雪が輝く

仙台到着,宮城野区入庫列車の小鶴新田行きで小鶴新田へ.

地下ホーム9番線にHIDを輝かせ入線.この入庫列車が103系だったら今日の予定は丸つぶれになるところだった…

このとき,随分高そうな一眼レフ(それは通称:キ○デジ)を持った小学生(っぽいの)がホーム端でこの列車をフラッシュを焚いて撮影していた.

やはり良いものを持っていてもダメなんですね.こういうのは.(呆

 

終点の小鶴新田に到着.

駅名表から見て分かるとおり,苦竹と福田町(宮城野電車区最寄駅)の間の駅で,3月の改正で誕生した新駅です

駅前ではマンションの工事が進められているます.これ以外に変ったものがなく,他の駅に比べて人も疎らで乗降も少なかったです.

相鉄のゆめが丘みたいに洒落た新駅を作っても,人が来るまで時間がかかるってことでしょうか?

障害物もなく,奥に見える陸橋あたりまで直線なので列車の撮影に最適です

 

さっそく上りホームより下り列車を撮影.来たのは2WAYシート車

この2WAYシートは,近鉄LCカーのようにロングシートとクロスシートに切りかえることが出来ます.

帯色は沿線をイメージしたもので,

手前より 石巻(市花ツツジ) 松島(紅葉) 塩釜(漁港) 仙台(杜の都) をイメージした帯色となっています

 

そして,待つこと約20分

遂に来ました!目当ての103系.2本存在するうちのブタ鼻ライトでない方「RT235編成」です

先ほどの小鶴新田行と地下区間ですれ違ったようです.

 

ここでとりあえず「快速こがね平泉号」を撮影するため仙台へ戻ります

ホームへ降りると,入線していました.乗客も撮影者も疎らでした.

この「こがね」は去年「グラシア」をリニューアルして誕生した車両です.

 

▲何だこれは?と思ったら,ミュージカルCAT'Sのラッピング ▲こちらは先ほど小鶴新田で撮影したSuicaのラッピング

仙台でもラッピング電車が普及したのですね.

 

 

このあと再び小鶴新田で、マンガッタンライナーを撮影しました.

 

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